2月3日晚上8:30左右，一輛輛叉車不停的穿行于貨架之間，裝卸貨物的“咔擦”聲此起彼伏的在步步高云通物流的農(nóng)產(chǎn)庫內(nèi)響著。這就是24小時運轉(zhuǎn)的云通物流的日常。此時，第一個忙碌時段即將結(jié)束，第二個忙碌時段將在深夜十二點到來。

24小時運轉(zhuǎn)每天收、發(fā)貨近千噸

“農(nóng)產(chǎn)庫中會同時進(jìn)行質(zhì)檢收貨、分揀、送貨三大流程，每大流程之下又分很多小流程，而我的工作就是跟緊這些流程，避免任何一個流程出現(xiàn)錯誤。”云通物流農(nóng)產(chǎn)庫庫長王慧邊說邊往恒溫庫走去，從我們進(jìn)門開始，便沒有見她停下過。因此，在微信步數(shù)排行榜里，王慧也常常霸榜，因為日均3萬步對她來說，也是日常。

“在春節(jié)這一最重要的節(jié)日期間，農(nóng)產(chǎn)庫的收貨、出貨量比平常要多很多。再加上新冠狀病毒肺炎疫情的爆發(fā)，為保證市場物資的正常供給，所以從年前到年后我們一直處于高負(fù)荷運轉(zhuǎn)的狀態(tài)?！蓖趸壅f，自今年疫情爆發(fā)以來，農(nóng)產(chǎn)庫的運營時間已延長至24小時，即便如此，農(nóng)產(chǎn)庫依然是在突破極限的情況下運轉(zhuǎn)。

王慧說，農(nóng)產(chǎn)庫的倉庫配置600噸為收、發(fā)貨的極限，而在現(xiàn)在這樣的特殊時期，峰值時期的收貨量驟增到近940噸，發(fā)貨量猛增至近870噸。

堅守崗位15年，高峰時期每天揀貨40噸

云通物流農(nóng)產(chǎn)庫為兩班制，時間節(jié)點是下午四點。但現(xiàn)在，王慧和云通物流的小伙伴們基本上都自覺上起了通班。王慧一般是早上八點到達(dá)農(nóng)產(chǎn)庫一直需要工作到零點以后，每天工作時長基本保持在十六小時以上。

像王慧這樣在疫情期間不計工作時長的云通物流人還有很多，農(nóng)產(chǎn)庫揀貨崗的郭偉也是其中的一個?！拔襾聿讲礁咭呀?jīng)有十五年了，期間與步步高一同并肩經(jīng)歷過冰災(zāi)和洪災(zāi)，無論是多么大的困難，我們都一起挺了過來，所以我相信我們離這次疫情的勝利已經(jīng)不遠(yuǎn)了。”郭偉每天開著叉車將不同的貨物運送到門店對應(yīng)的集貨口，在特殊高峰時期，他每天的揀貨記錄是40噸。

“雖然看似簡單，但不能出任何一點小差錯?！惫鶄フf，一旦送錯了貨，就會增加物流成本，也會給其他小伙伴增加工作負(fù)擔(dān)。因此，一絲不茍的把每一車貨送到準(zhǔn)確的位置，是郭偉對自己這個崗位的一份敬畏。從十幾年前的手搖液壓車揀貨到如今的電動托盤搬運車，郭偉一直都在揀貨的一線工作著。他見證了科技對工作帶來的改變，但不變的是他15年來對工作的高標(biāo)準(zhǔn)要求。

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